Dự án Cảng An Thới được Bộ Giao thông Vận (GTVT) tải phê duyệt tại Quyết định số 305 và Quyết định điều chỉnh số 83/QĐ-BGTVT ngày 10/01/2006 với tổng mức đầu tư 149 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Cảng được xây dựng tại khu vực An Thới huyện Phú Quốc.

Cảng An Thới là một cảng giao thông thương mại với năng lực thông quan 280 ngàn tấn hàng hóa và 440 ngàn hành khách/năm, Cảng gồm 2 khu chức năng: Khu cảng đầu mối gồm cầu dẫn dài 132m, rộng 8,5m và cầu chính dài 100m, rộng 15m có thể cùng lúc cập 1 tàu 3 ngàn tấn, 1 tàu 2 ngàn tấn và tàu chở khách ven biển có sức chở 200 đến 300 khách. Khu cảng chuyển tải (bến phao) cho các loại tàu biển trọng tải 30 ngàn tấn và tàu chở khách quốc tế từ 1.000 – 2.000 khách.

Cục Hàng hải Việt Nam được Bộ GTVT giao nhiệm vụ chủ đầu tư Dự án ĐTXD Cảng An Thới. Dự án được khởi công xây dựng từ đầu năm 2008.

Sáng 27-6-2010 tại huyện đảo Phú Quốc (Kiên Giang), Cục Hàng hải VN (Bộ Giao thông vận tải) đã tiến hành khánh thành cầu cảng An Thới.

Đây là cầu cảng nằm trong hạng mục của cảng quốc tế An Thới, dài 100m, rộng 15m, có thể đón tàu biển trọng tải cỡ 3.000 DWT.

Ngoài cầu cảng còn bến phao của cảng An Thới phục vụ các loại tàu biển trọng tải cỡ 30.000 DWT và tàu chở khách quốc tế từ 1.000-2.000 khách cập cảng.

Đến nay đã hoàn thành hạng mục cầu tàu, đường dẫn, tôn tạo mặt bằng cảng. Riêng các hạng mục công trình kiến trúc trên bờ do có yêu cầu mở rộng quy mô, kiến trúc nhà ga hành khách và bố trí lại mặt bằng để đáp ứng yêu cầu về mỹ quan và tương xứng quy mô của một cảng biển cửa ngõ của huyện đảo Phú Quốc nên các hạng mục còn lại sẽ được khẩn trương xây dựng và đưa vào sử dụng toàn bộ Cảng An Thới trong năm 2015 hoàn thiện.

(S.T)